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4月15日，中國首艘、世界最大純電動智能集裝箱海船“寧遠(yuǎn)電鯤”號完成各項試驗，正式交付啟航。

“寧遠(yuǎn)電鯤”號由中船集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計院自主研發(fā)設(shè)計，中船集團(tuán)第七〇四研究所提供新型純電推進(jìn)系統(tǒng)。該船總長127.8米，型寬21.6米，設(shè)計吃水6.2米，載箱量742TEU（集裝箱），載重噸約9600噸，定位國內(nèi)沿海航區(qū)，是我國首艘、全球最大純電動集裝箱海船，將投入寧波至乍浦沿海航線。

該船打破傳統(tǒng)燃油支線船的技術(shù)路徑，實現(xiàn)從“燃油驅(qū)動”到“純電零碳”的跨越式升級。它可搭載總?cè)萘考s19600千瓦時的10個箱式電源，在全目標(biāo)航程內(nèi)實現(xiàn)零排放、零噪音的綠色運營；配置2臺875千瓦永磁同步推進(jìn)電機，最大航速11.5節(jié)，年減碳1462噸，徹底消除硫氧化物、氮氧化物及顆粒物排放，實現(xiàn)航行與靠泊裝卸全環(huán)節(jié)零污染。此外，該船支持高壓岸電充電與吊裝箱式電池快速換電雙模式，大幅縮短補給時間，適配港口高效周轉(zhuǎn)節(jié)奏。

“寧遠(yuǎn)電鯤”號的啟航，攻克了純電推進(jìn)、充換電集成、自主航行等核心難題，形成了完整自主知識產(chǎn)權(quán)，為全球電動船舶提供了“中國方案”，也開啟了我國沿海集裝箱運輸零排放、智能化、高效率的新征程。