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　　今后鋰價走勢，目前各機構、專家的預期不一。至于碳酸鋰價格能否在15萬元/噸以上的價位站穩(wěn)，業(yè)內普遍認為仍需取決于需求端的恢復情況。

　　歷經多個月的下跌，電池級碳酸鋰的價格終于迎來反彈。

　　據市場咨詢機構富寶鋰電數據顯示，4月18日，電池級碳酸鋰（99.5%）、準電級碳酸鋰均上漲3500元/噸，最新市場均價為16.25萬元/噸、15萬元/噸。

　　富寶鋰電于前一日（4月17日）分析指出，市場頗有要漲價的趨勢，詢價詢貨的客戶也稍有增多。由于市場價格來到15萬/噸的博弈點，同時市場散貨已經消耗的差不多了，目前貨源集中在鋰鹽廠和少量的貿易商手中，買方談價空間降低，疊加鋰鹽廠挺價情緒較重，目前碳酸鋰確有穩(wěn)中上浮的傾向。

　　各機構的價格差異主要與價格采集樣本、計算標準和方法不同相關。有報道指出，考慮到遠期合約、部分現貨價格均上漲的行情，SMM等機構報價有望大概率止跌反彈。

　　據了解，碳酸鋰價格企穩(wěn)與否與中游電池廠商清庫存的速度密切相關。有業(yè)內人士指出，4月中旬后，電池廠商庫存水平有望逐步恢復至健康水平，并帶動上游材料采購，進而支撐碳酸鋰價格。

　　當下，業(yè)內普遍預期5月電池廠排產將好轉。東吳證券在最新研報中指出，3月大部分廠商排產有所恢復，電池企業(yè)排產量環(huán)比增長20-30%，正極廠商10-20%，前驅體10-20%?？傮w來看，行業(yè)排產低點已過，預計4-6月逐步復蘇，5月或將有所好轉。

　　從供需量來分析，中信建投4月17日發(fā)布研報表示，按照目前的趨勢，預計4月份動力電池產量能達到56+GWH，新能源汽車產量75+萬輛，碳酸鋰供給預計基本與前兩個月持平，則累庫幅度將進一步收窄至幾千噸的水平。5月份，隨著需求進一步提升，供需有望逐步來到動態(tài)平衡狀態(tài)，因此5月底鋰鹽市場迎來拐點的可能性較大。

　　至于碳酸鋰價格能否在15萬元/噸以上的價位站穩(wěn)，業(yè)內普遍認為仍需取決于需求端的恢復情況。就今后價格走勢方面，目前各機構、專家的預期不一：中科院院士歐陽明高表示，碳酸鋰價格合理區(qū)間是10萬-20萬元；中信證券認為，鋰價或迎來階段性止跌行情，當前鋰價已跌至關鍵成本支撐位附近，供給實現初步出清。若下游需求回暖，疊加正極材料環(huán)節(jié)的低庫存效應，鋰價或能受益于采購回暖出現止跌。

　　中信建投的預計區(qū)間則落在了10-13萬元/噸，低于此前的市場預期，考慮到儲量之后，即使碳酸鋰價格跌至10萬元/噸，仍舊具備開發(fā)價值。因此，該機構認為碳酸鋰價格的穩(wěn)態(tài)較大概率低于15萬元/噸。

　　粵開證券則較為樂觀，該機構認為今年碳酸鋰中期價格中板可能運行在20-30萬元/噸的價格區(qū)間。